Samochody Elektryczne. /. Budowa napędu elektrycznego w samochodzie do 1600kg. Witam wszystkich. Jestem w trakcie budowy napędu elektrycznego do mojego prototypu. Szukam podpowiedzi w konstrukcji tego napędu. Moje pytania - Jakiej mocy kW powinien być silnik by bez problemunie grzał.
Silniki elektryczne do łodzi stają się coraz bardziej popularnym rozwiązaniem wśród wielbicieli żeglugi – powoli wypierają modele spalinowe, które niegdyś znajdowały się na każdej „łajbie”. Na korzyść opisywanych maszyn przemawia bowiem nie tylko wiele praktycznych, użytkowych korzyści, ale także neutralny wpływ na środowisko. Co zatem dokładnie wyróżnia taki sprzęt?Warto zaznaczyć, że jeszcze do niedawna silniki spalinowe „górowały” nad elektrycznymi. Taka tendencja była spowodowana mocą, jaką osiągała starsza generacja maszyn – „ta nowsza” nie miała tyle siły, co tradycyjne rozwiązania. Obecnie „elektryki” doganiają jednak konkurencję, dzięki czemu mogą być montowane nawet w dużych łodziach. Opisywane motory wyróżniają się bowiem parametrami, które raczej nigdy nie będą charakteryzować opcji spalinowych. Zakup takiego sprzętu jest teraz zdecydowanie bardziej rozsądną silników elektrycznych do łodzi Jedną z najważniejszych zalet proponowanego rozwiązania jest znikomy wpływ na przyrodę – w porównaniu do wspomnianej już alternatywy, silniki elektryczne do łodzi nie uwalniają tylu szkodliwych toksyn do środowiska, ponieważ wykorzystują działanie akumulatora. Co istotne, niektóre maszyny są również wyposażone w możliwość ładowania się przez energię solarną, co dodatkowo podkreśla ich ekologiczną naturę. Warto również pamiętać, że podobne motory pracują zdecydowanie ciszej, co nie stresuje zarówno „marynarzy”, jak i okolicznych zwierząt.„Mniejszy hałas” to możliwość pełnego relaksu i czerpania niezmąconej przyjemności z żeglugi (nieprzerywanej furkotem maszyny). Silniki elektryczne do łodzi (oferowane przez firmę Taurus Sea Power) wyróżniają się jednak też innymi atutami – wiele osób poleca je ze względu na niewielką wagę, dzięki której ich przenoszenie, transport czy przechowywanie jest znacznie łatwiejsze oraz wygodniejsze. Maszyny docenia się również za stosunkowo niedużą cenę, co sprawia, że są dosyć ekonomicznym silnika elektrycznego do łodzi Dobierając podobne urządzenie, należy zwrócić szczególną uwagę na kilka parametrów. Moc motoru jest jednym z najczęstszych czynników, które wpływają ostatecznie na decyzję zakupową – musi być dopasowana nie tylko do preferencji żeglarza, ale także do wielkości łodzi. Warto przy tym założyć pewien „zapas” np. na wypadek sztormu czy nagłego wypadku, przez który powinno się szybciej dobić do brzegu. Co ważne, nie trzeba obawiać się wypływu na słone wody – silniki elektryczne są często dostosowane do różnych zbiorników wodnych. Przeważnie występują jednak dwa rodzaje silników elektrycznych – do słonej wody albo do słodkiej.
Kup Silniki elektryczne do łodzi i pontonów - Warszawa ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Silniki elektryczne to lekkie, kompaktowe oraz wytrzymałe silniki przeznaczone do zasilania łódek, motorówek. Praktyczne i łatwe w obsłudze zapewnią bezpieczne i komfortowe pływanie. W przeciwieństwie do silnika spalinowego o napędzie benzynowym silnik elektryczny do łodzi jest zdrowszy dla środowiska naturalnego. Silniki elektryczne zaburtowe używane są najczęściej na łodziach niewielkich rozmiarów. Silnik zaburtowy to silnik, który nie jest trwale związany z kadłubem statku. Silnik elektryczny zaburtowy mocowany jest zazwyczaj na rufie. Jest lekki, łatwy w manewrowaniu i zajmuje naprawdę niewiele miejsca. Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi, jego cechą jest ciche przemieszczanie się i możliwość pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora AGM i GEL. Posiada 5 biegów w przód i 3 w tył.
Całkowicie zamknięty trójfazowy asnychroniczny silnik elektryczny chłodzony wentylatorem, może być wyposażony w wentylację. Rozmiary ramy: 315mm-630mm. Zakres mocy: 132kW-3000kW. Napięcie: 380V-1000V. Materiał ramy: rama żeliwna, opcjonalnie rama spawana.
Na znajdują się liczne oferty używanych oraz nowych silników do łodzi. Pośród ofert sprzedawców prywatnych oraz przedstawicieli handlowych z pewnością każdy znajdzie odpowiedni silnik do swojej łodzi!Silnik służy do napędu łodzi. Może być zamontowany w łodzi, tzw. silnik wewnętrzny, albo na zewnątrz łodzi, tzw. silnik zaburtowy. W silnikach wewnętrznych moment obrotowy jest przenoszony poprzez wał śrubowy w zależności od rodzaju napędu na śrubę napędową, koło łopatkowe, generator albo napęd typu Jet (strugowodny). Większe łodzie są wyposażone w silniki wewnętrzne o dużej mocy, ponieważ silnik zaburtowy nie mógłby przetwarzać aż tak dużych sił, jakie powstają w silnikach dużej mocy. Silniki zaburtowe napędzają łódź śrubą napędową. Stosuje się je często w małych łodziach motorowych, jak łodzie wędkarskie a także jako napęd pomocniczy łodzi żaglowych, względnie jachtów. Są mocowane na rufie łodzi i mogą być często przemieszczane skośnie do góry, aby podczas transportu albo przybijania do brzegu nie uszkodzić położonej niżej śruby napędowej. Ze względów ekologicznych coraz częściej stosuje się silniki elektryczne, oferowane w dużym wyborze zarówno jako silniki zaburtowe, jak i wewnętrzne. Łodzie o napędzie elektrycznym cieszą się coraz większą popularnością z uwagi na fakt, że na wielu spokojnych akwenach korzystanie z motorówek o silniku spalinowym jest niedozwolone. Baterie silników elektrycznych są ładowane prądem z sieci elektrycznej albo za pomocą ogniw słonecznych. Łodzie o napędzie słonecznym mają, podobnie jak łodzie żaglowe, teoretycznie nieograniczony zasięg, a manewruje się nimi tak łatwo jak łodziami motorowymi. Wszystkie silniki do łodzi, zarówno zaburtowe, jak wewnętrzne i elektryczne, mają swoje zalety i wady, wynikające z ich konstrukcji oraz umiejscowienia.. Dlatego nabywca łodzi powinien przed zakupem dobrze przemyśleć wybór rodzaju napędu.
No właśnie o to chodzi. Łatwiej też w łodzi rozmieścić 2 mniejsze akumulatory niż jeden duży. Typowo do tzw. Meleksów są właśnie akumulatory 6V. Oczywiście i tu nie powinno być dużej różnicy w stopniu zużycia/pojemności pomiędzy dwoma akumulatorami ale jest to mniej krytyczne niż przy łączeniu równoległym.
UWAGA POKROWIEC GRATIS !!! Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja . Przez kilka lat obecności na polskim rynku udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata. Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC. Postaw na jakość HasWing !Nowość na rynku od firmy Haswing, bezszczotkowy silnik Protruar 65lbs. Protruar wyposażony jest w nowo zaprojektowaną głowicę silnika z 3- diodowym wskaźnikiem baterii i aluminiowym wałem 900mm. Bezszczotkowy silnik zastosowany w modelu Protruar ma zmienną regulację i wyższą efektywność (większa moc mniejsze zużycie) i dłuższą żywotność niż standardowe silniki szczotkowe. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonanej z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w najnowszy model W nowym modelu Haswing Protruar została wyeliminowana jedyna wada tego silnika czyli brak możliwości łamania rumpla Teraz Haswing 65lbs ma zaadoptowaną głowę silnika od modelu "D" co daje nam możliwość łamania rumpla Silnik posiada zabezpieczenie przeciążeniowe co powoduje wyłączeniem się silnika w przypadku zaplątania w żyłkę ,plecionkę lub roślinność Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy Haswing Protruar to wysokiej klasy model o mocy 65lbs przy 1250 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym o uciągu 2KM. Do stosowania na łodziach o masie do 1800kg Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Wskaźnik naładowania akumulatora Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V). Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Przykładowe zdjęcie z silnika 80lbs 24VBezstopniowa regulacja - Maximizer Wygodna teleskopowa rączka z maximizerem - płynną regulacją obrotów. Maximizer biegów gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i oszczędność prądu do 80% w porównaniu do klasycznego przełącznika. Maximizer jest urządzeniem elektronicznym, które zastępuje standardowy mechaniczny przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem odbywa się płynnie, co daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie, co jest bardzo istotne przy trolingowaniu. Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę – oszczędza prąd w akumulatorze. Dzięki temu możemy pływać nawet do 5x dłużej niż na silnikach z przełącznikiem biegów! Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego Uniwersalny wspornik do mocowania silnika do łodzi lub pontonu. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego wykonano wspornik, jest odporny na odkształcenia termiczne. Teleskopowy rumpel z regulacją 1800 Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią o regulowanej długości od 21 do 35 cm. i możliwości składania Opływowa kolumna odporna na wodę słoną Wykonane są z aluminium i są odporne na wodę słoną, można je używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Duży moment obrotowy - Śruba z 3 łopatkami Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy (240mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Dane techniczne silnika PROTRUAR Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą, Uciąg 65lbs, Moc 600W Maximizer płynna regulacja przód - tył Długość przewodu zasilającego - ok. 1,6 m Średnica śruby 240mm Ilość łopatek - 3 Waga silnika - 6 kg Pobór mocy - max 50A Długość kolumny silnika 90cm Wysokość całkowita silnika 119,0cm Zasilanie 12V Gwarancja 2 lata - obejmuje całość silnika super szybki - ponton 390 w trzy osoby 7km/h super moc super cichy super oszczędny Pełen wybór silników elektrycznych do łodzi i pontonu Warszawa
Silnik elektryczny ZABURTOWY do łodzi 40 lbs 312 W. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Marka Demon Śruba napędowa 2-łopatkowa. 588, 99
Silniki elektryczne Haswing Jest 26 produktów. Pokazuje 1 - 12 z 26 elementów Silnik elektryczny Haswing Osapian 45 LBS... Silniki OSAPIAN japońskiej marki Haswing to jeden z najpopularniejszych modeli. Produkty firmy są dostępne i cenione na całym świecie, charakteryzują się wytrzymałością, wysoką jakością i trwałością. 886,18 zł W magazynie Silnik elektryczny do pontonu OSAPIAN 55... Silniki OSAPIAN japońskiej marki Haswing to jeden z najpopularniejszych modeli. Produkty firmy są dostępne i cenione na całym świecie, charakteryzują się wytrzymałością, wysoką jakością i trwałością. 1 048,78 zł Oczekiwanie na dostawę Pokazuje 1 - 12 z 26 elementów
Siłowniki elektryczne są jednym z najważniejszych elementów podczas budowy ruchomych elementów. Dzięki temu możemy zbudować silnik liniowy o odpowiednim zakresie ruchu. Siłowniki elektryczne 12v (43) Siłowniki elektryczne 24v (13) Siłowniki elektryczne 300 kg (1) Sortuj wg: Trafność. Ilość:
Zobacz większe Złącze elektryczne dużej mocy 50A, 600V do silników zaburtowych Index: 01577 Stan: NowyZłacze elektryczne 50A, 600VNapięcie robocze: 50A, 600VIlość bolców: 2Długość: 48mmSzerokość: 35mmWysokość: 15mmMateriał: poliwęglan Więcej szczegółów Drukuj Więcej informacji Złącze elektryczne duzej mocy używane np. jako złączka do elektrycznego silnika zaburtowego. Tzw. złącze ANDERSON, zaprojektowane do obsługi wysokich napięć do 600V. Zmyślna konstrukcja eliminuje ryzyko błędnego podłączenia takie same złącza tworzą parę: wtyczka i techniczne złącza elektrycznego:Napięcie robocze: 50A, 600VIlość bolców: 2Długość: 48mmSzerokość: 35mmWysokość: 15mmMateriał: poliwęglan Produkty powiązane OpinieBrak komentarzy, bądź pierwszy który napisze!
2jHc0U. iehbyb2m5m.pages.dev/181iehbyb2m5m.pages.dev/239iehbyb2m5m.pages.dev/329iehbyb2m5m.pages.dev/322iehbyb2m5m.pages.dev/309iehbyb2m5m.pages.dev/249iehbyb2m5m.pages.dev/186iehbyb2m5m.pages.dev/38iehbyb2m5m.pages.dev/116
silnik elektryczny do łodzi dużej mocy